聚四氟乙烯薄膜是采用聚四氟乙烯一級懸浮細料模壓成空心聚四氟乙烯棒，經高溫燒結48小時，再經過車床車削成需要的厚度。根據客戶的辨色，耐磨，導電等具體要求，在原料中可以加入耐高溫顏料，比如鉻黃，鎘紅，石墨等，也可以加入玻纖，碳纖等，還可以加入銅粉，鎳粉等導電材料！
聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強度更為明顯。
1． 聚四氟乙烯薄膜規格：
聚四氟乙烯薄膜:彩色薄膜（各種顏色）厚度0.01mm～0.6mm×寬10mm～300m。
2. 聚四氟乙烯薄膜用途：
聚四氟乙烯車削膜和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強度為顯著、擊穿電壓的優點。用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。優越的耐高溫和低溫性能，可在-73C ~ +260C溫度范圍內連續運作。聚四氟乙烯薄膜還是高頻線路板的主要原材料，它具有信號傳遞快、介電特性優越、絕緣層抗擊穿強度高、成本低，聚四氟乙烯薄膜具有抗拉強度高、絕緣性好、不粘性等優良的特點。
3. 聚四氟乙烯薄膜主要技術指標：
| 分類 | 厚度 | 厚度公差 | 厚度 | 寬度公差 | 長度 |
| 定向 | 0.015，0.030 0.020，0.035 0.025，0.040 | ±10% | 30-90 | ±0.3 | ≥50 |
| 半定向 | 0.030，0.035 0.05-0.10 | ±10% | 60-90 | ±0.3 | ≥100 |
| 不定向 | 0.020，0.025 0.030，0.035 0.040-0.10 | ±10% | 60-90 | ±2.0 | ≥50 |
4. 聚四氟乙烯薄膜基本性能參數:
| 項目 | 單位 | 定向膜 | 半定向膜 | 不定向膜 |
| 拉伸強度 | MPa | ≥30 | ≥20 | ≥10 |
| 斷裂伸長度 | % | ≥30 | ≥60 | ≥100 |
| 1MHz介質損耗角正切值 | 2.5×10-4 | —— | —— | |
| 1MHz介電常數 | 平均值1.8-2.2 | — | —— | |
|
直流 穿電壓強度 （常溫） |
KV/M |
平均值200 低值40 |
平均值60 低值6 |
平均值30 |
聚四氟乙烯薄膜在很多環境中并非單獨使用的！四氟膜有很強的自潤滑性，幾乎不跟任何材料輕易粘結，當需要跟其他材料的粘結時，可以采用兩種方法：
1，在焊接處加入F46薄膜，加溫加壓焊接。
2，表面鈉化處理，用環氧樹脂膠水粘貼。
